你聽過暗黑英雄嗎？7萬呎的孤獨機密
空軍「黑貓中隊」駕著全世界最難駕馭的飛機之一U-2，冒險犯難打開中國大陸的「天窗」。記者郭政芬／翻攝
冷戰時期，空軍「黑貓中隊」駕著全世界最難駕馭的飛機之一U-2，冒險犯難打開中國大陸的「天窗」，深入敵境取得高空偵照，這段血淚事蹟卻藏在歷史的洪流中近30年。
「U-2飛機」。記者郭政芬／翻攝
1962年至1974年冷戰時期，美國中央情報局和中華民國政府合作，執行大陸偵照任務的「快刀計畫」，黑貓中隊28位飛行員共完成220次高空偵查任務，只有17位隊員全身而退，一共折損12架U2偵查機。
臺灣空軍史上最神秘的一頁歷史，黑貓中隊又稱35中隊，半世紀前的戰亂年代 ，卻被封存在機密檔案中，十多年前才逐步被揭露。
七萬呎的身心煎熬
飛官蔡勝雄和飛機合影。圖／蔡勝雄提供
對黑貓中隊的飛官來說，最大挑戰是孤獨。「遠離親友們的聚會！」黑貓中隊隊員蔡勝雄回憶，家人、朋友都不能講，飛一趟U2的壓力龐大，待命升空的夜晚焦慮不堪，難以人睡。出任務時採單人單機，空中飛行時無線電視完全靜音，八、九個小時長程飛行下來，體重常驟然減輕二、三公斤。
飛官得要穿壓力衣。記者郭政芬／翻攝
高空7萬呎，零下五、六十度，飛行官都穿著壓力衣，靠著身上的管線進食、排泄。出任務時，究竟會不會害怕？不少飛行員在高空中得躲飛彈，每5分鐘就忙著檢查資訊和飛行路線，確認相機開機時間，根本沒時間恐懼。
蔡勝雄說，直到出完任務，半夜在家中驚醒「到底有沒有拍到情報？」那一刻，才是最恐懼的一刻，揹負著團隊的期待，若真的飛偏航線，就是3天後得再飛一次，感受到「死並不可怕，可怕的是等死」。
這個場景在這十年的歲月中，重複上演。
艱困卻勇敢的歷史 在哪？
黑貓中隊的幾位飛官。記者郭政芬／翻攝
黑貓中隊的歷史，鮮為人知，除了政府十多前年起陸續公開的資料文件外，隊員們在當年的奉獻與勇敢，仍鮮少被看見。部分隊員執行任務時不幸殉職，但也有隊員葉常棣和張立義出任務作戰時被擊落俘擄，判勞改十多年。
歌手SHE的歌曲「我愛你」，描述一對情侶因戰亂分離，經過半世紀才相逢，而女主角的先生慨然「把她還給他」，這段大時代下的故事也發生在張立義身上。
▼SHE的歌曲「我愛你」（若無法觀看，請點選連結）
1965年張立義被擊落，空軍替張設衣冠塚。張的妻子沉重帶著孩子獨自生活。9年後，一位何姓上校追求她，張妻始終堅信「丈夫還在人間」，何則保證，若有天張返家，一定會成全兩人，張妻才接受求婚。
17年後，張立義被中共釋放到香港，然而台灣以機密為由並不讓張返台，直到1990年，張才返台，並在何的退出、成全下，這對夫妻才在二十六年後，真正重逢。
當年隊員吳載熙赴大陸執行任務時不幸殉職，吳的妻子強忍悲傷生下孩子，舅舅們也輪流照顧，後來新竹市載熙國小此他命名，記念這位英雄。不少英雄就算遭遇到飛彈攻擊，仍持續飛行，心中想到的都是為國家奉獻。
飛官蔡勝雄和蔣經國先生合影。圖／蔡勝雄提供
「學習放下那些英雄事蹟！」蔡勝雄多年前將珍愛的勳獎章捐出給新竹市眷村博物館，他則是首位將大批勳獎章捐出的軍人。談到這段經歷，他輕描淡寫的說「過往的，努力過就好」。
蔡的孩子對這段歷史並不熟悉，「知道他父親曾為國家努力付出就可以了！」他謙虛說，博物館會擺放全部勳章，比他厲害的人可能只留較厲害的勳獎章，他是從頭到尾都保留，因此樂意捐出，能補足其中不足，比擺在家中更有意義」，更借此告訴民眾，軍人服務所獲得的榮譽，「我們靠著就是國家、責任和榮譽，才能走到今天。」
飛官蔡勝雄將珍愛的勳獎章捐出給新竹市眷村博物館，他則是首位將大批勳獎章捐出的軍人。記者郭政芬／攝影
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