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週日午後，65歲的沈榮福，在自家果園忙著採收，儘管太陽曬在皮膚，傳來陣陣刺痛，但沈榮福夫婦及兩個臨時工，仍馬不停蹄地將泛紅的玉女番茄搶摘。
雖然眉間豆大汗珠滲入眼睛，與淚水交織成一陣酸楚，他卻不敢停下腳步，急促嘶喊：「卡緊仔（快點），否則等到過熟，賣到行口（批發商），又有理由被退貨、砍價了！」
好不容易將整園番茄採下，堆成一箱箱的成果，沈榮福臉上卻看不出喜悅。因為他根本無法預料，這飽滿、賣相極佳的收穫，最後收到手的，會有多少錢？
沈榮福不服氣地道出他的不解：「上月送了一批貨給行口寄賣，一開始一箱（10台斤）還能賣到1700元，才隔一禮拜，報價居然掉到1200元，只因為行口嫌棄裡面有幾顆熟透碎裂！」
他語帶怨懟，得到的卻是更大聲地回嗆：「要不，你載回去自己賣！」當他發現，他的番茄在菜市場的賣價居然是2000元時，不免又氣憤。
其實長久以來，農民多數都跟沈榮福一樣，價格，總是受制於人。
農產運銷系統 關卡多、易藏弊端
在高雄美濃種香蕉李志文，也是一樣。望著販運商從他田裡載走的一卡車香蕉，他心中很忐忑，這一批飽受風災催殘後的收成，到了集貨場，被品頭論足一番後，還有多少價值？
當他走進的鎮上便利商店，望著一根根香蕉，一股哀怨便由然而生。他不禁犯嘀咕：「上回販仔一公斤收30元，一根頂多4元，怎麼外面穿個衣服（塑膠袋）、吹個冷氣，一根變成了23元？」
這一切，都得從農產運銷系統談起。
誠如台大農經系教授徐世勳所言，農產品由於易腐、粗重，且沒辦法像工業產品，規格統一、運送簡便。因此，從生產到銷售，不是一般農民可以獨立完成，得透過「農產運銷」系統代勞。包括了集貨、分級標準化、包裝、加工、儲藏、運輸、批發、零售、促銷……。但近幾年食物上漲，這套機制是否運作合理，值得被檢視。
檢驗1〉
供應鏈流程過長，造成差價過高
一般而言，農民在產地收成後，會集中送到合作社或農會，再集體運往果菜市場銷售。而果菜市場會經由拍賣或議價，由批發商（俗稱行口商）買下，再轉賣給零批商，最後到了消費端。
每一環節都會疊上成本。例如農會、合作社向農民收取的代辦費用等。另外，當行口轉賣給零批商再賣到消費者時，也會因應運銷成本和利潤，把售價疊高。
農產運銷界都流傳著一種說法，中間商都是「買公斤賣台斤」的。例如，用30元買下一公斤的香蕉，一轉手，則是用一台斤30元賣出，這一疊價，就是六成六，只要轉個兩、三手，價格很容易就翻倍了。
檢驗2〉
交易資訊不透明，不肖商人漫天喊價
再者，若資訊不透明、公開，也很容易產生暗盤交易。
例如某些農產品並非透過果菜市場交易，而是農民運送或委託販運商（俗稱販仔）收貨，載到集運場，由行口買斷。
表面上流程較短，但因行口和農民買貨，是用議價，不是由農民開價，最後賣給零售商的成交價格，也是行口回報給農民。真實與否，無從查證。
今年29歲，在嘉義縣水上鄉栽種玉女番茄和香瓜的官庭安，務農兩年，與行口交易可說跌跌撞撞：「我從不曉得神龍見首不見尾的行口長什麼樣子？更遑論買貨的零售商了。」
「我的貨賣多少錢，都是行口一通電話說了算，每次我都會想：『這價位到底是真的還假的？』」
「我還遇到，同一批貨分成兩箱，一箱掛我的名字，另一箱掛我女朋友，結果報回的價格居然差快一倍！」「還有一次，行口跟我說番茄太熟，爛了三成，所以只能收到七成的錢，我也只能認了。」
在運銷體系中，要屬果菜市場的拍賣交易最公平、公開。
檢視3〉
果菜市場嚴謹不一，圍標時有所聞
某天半夜1點半，《遠見》記者來到台北第二果菜批發市場。據台北農產運銷公司主任祕書路全利表示，這座位於台北市民族東路和高速公路交流道旁，占地7300多坪市場裡，每天交易的果、菜分別是700噸和1600噸，種類則分別是80種和150種，占全國蔬果交易量的33％。
當一車車卡車運來了從全國送到的蔬果，工作人員旋即神經繃緊，一一登記貨車的進貨時間，成為拍賣時的順序。接下來，一箱箱的農產品就定位後，進行抽樣檢驗。
約莫2點鐘，理貨員開始將數以萬計貨品，進行分類及攤開展示，提供給參予競標的買家看貨。
同時間，想標貨的盤商人人拿著一台手掌大的裁價機，在看貨同時，把盤算後的底價，一一輸入裁價機，並同步傳送到拍賣台上的顯示螢幕。
據說為了讓資訊系統更公平、精準，光裁價機，就已改版到了第九代。
半夜3點一到，服務中心的廣播一響，旋即同步進行各類蔬果的拍賣。這時拍賣官也得眼明手快，識別得標的買家，立即從拍賣機上印出得標單，完成程序……。
然而這看似一切公平合理的交易中，仍有令人詬病之處。
一位熟知果菜市場生態的專家就透露，台北果菜市場位於首都，買家和賣家數量又最多，弊端不多，但其他台灣的果菜市場，就未必照表操課，萌生黑洞。
例如買家長時間在同一個果菜市場採買，彼此熟識、利益共生，在競價時，放由一個買家出價，成交後，其他人再分貨，形成「軟性圍標」。
甚至一旦碰到供貨過量，大家不怕買不到貨，會很有默契的不競價，讓農產品流標，變成殘貨。而農民因為擔心貨品腐壞的，就很容易再私下賤價出售。
儘管相信絕大多數農產運銷業者賺取的都是合理且節省不了的價差。但在食物驚驚漲的現實下，如何去除剩餘的弊端和不肖份子，就得靠農民、運銷業者、政府、消費者共同來把關了。
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